RDR RD3
Regionalverkehr Antriebsachsen
3PMSF
3PMSF gekennzeichnete Reifen sind für harte Winterbedingungen entwickelt und gemäß Anhang 10 von Richtlinie ECE 109R/Anhang 7 von Richtlinie ECE 117R getestet.
M+S M+SM+S gekennzeichnete Reifen sind für Matsch und Glätte geeignet, sind aber nicht offiziell auf eine gewährleistete Mindestwintertauglichkeit geprüft.
Für Antriebsreifen im Regionalverkehr, mit hoher Kilometerleistung
Lesen Sie mehr...RDR RD3 ist ein modernes Antriebsprofil für den Regionalverkehr, mit hoher Kilometerleistung und folgenden Eigenschaften:
- Speziell konzipiertes Profildesign, um das Einklemmen von Steinen zu verhindern
- Das Blockmuster hat monodirektionale Rillen mit speziell angewinkelten, asymmetrischen Profilblöcken, um die Traktion zu verbessern und einen gleichmäßigen Abrieb zu gewährleisten
- Verstärkte Stege an den Schultern für eine hohe Widerstandsfähigkeit und Verbesserung der Seitenstabilität
- Das leichte Design schont die Karkasse
- 3PMSF-gekennzeichnetes Produkt, für den Einsatz im Winter geeignet
RINGTREAD
Runderneuerte Reifen mit besserer von höchster Qualität
RINGTREAD ist das einzige Runderneuerungssystem mit vorgefertigten Laufflächen, die ringförmig in zweifacher Kontur und nahtloser Form produziert werden. Diese Technologie ermöglicht die Herstellung von runderneuerten Reifen, die sich von allen anderen unterscheiden und in Bezug auf Zuverlässigkeit und Leistung einem qualitativ hochwertigen Neureifen absolut ebenbürtig oder teilweise sogar überlegen sind.
Breite
Breite mit Seitenlappen
Länge
Profiltiefe
Artikel
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Die Produktleistungskennzahlen sind nicht dazu gedacht, eine ausführliche, technische Beratung vor einer Kaufentscheidung zu ersetzen.